El equipo de ingenieros de Italian Design and Racing utiliza el EinScan HX para conservar la carrocería de un coche de carreras antiguo colocada sobre un chasis Ferrari más moderno.
Con más de 35 años de experiencia empresarial y un extenso historial de trabajo en vehículos Ferrari, Italian Design and Racing, con sede en Mesa, Arizona, es una empresa de fabricación y restauración personalizada especializada en vehículos exóticos italianos. Su equipo de ingenieros está utilizando el escáner 3D portátil EinScan HX para conservar la carrocería de un coche de carreras antiguo colocada sobre un chasis Ferrari más moderno.
Chris Carpenter, ingeniero jefe de tecnología, habló de su experiencia con la tecnología 3D y de cómo el escáner 3D de fuente de luz híbrida cambió por completo su flujo de trabajo.
Después de que un accidente destruyera la carrocería original del Ferrari 750 Monza Spyder, un joven fabricante de vehículos aspirante a empresario de carros, Peter Monteverdi (un fabricante de automóviles suizo y creador de la marca de automóviles Monteverdi) diseñó la primera carrocería con puertas de ala de gaviota que se utilizaría en un chasis Ferrari, que en aquel momento había sido construido por Sauter en Suiza en 1957.
La carrocería de ala de gaviota había sido conservada por coleccionistas privados fuera de su chasis original. «Queremos restaurar la carrocería», explica Carpenter. “Hemos adaptado un chasis y un tren de transmisión Ferrari más modernos para devolverle su aspecto a medida”. Por lo tanto, el escáner 3D portátil EinScan HX era una parte natural del proyecto.
Qué hacen los restauradores con un escáner 3D
Los restauradores no sólo necesitan escanear la carrocería y el chasis para encontrar el punto de montaje correcto, sino que también necesitan escanear piezas de distintos tamaños y formas. Incluso un pequeño error o desalineación puede sesgar el montaje de las puertas y el chasis.
Ventajas del escáner 3D con fuente de luz híbrida
Dado que el escáner 3D portátil EinScan HX puede escanear por características o marcadores, tiene la flexibilidad de escanear objetos de cualquier tamaño. «El EinScan HX puede utilizar tanto láser como luz estructurada, lo que nos ayuda a resolver distintos tipos de proyectos y también a acelerar nuestro trabajo de diseño», afirma Carpenter.
El láser es menos sensible a la luz ambiental y funciona mejor en superficies reflectantes como los paneles de la carrocería, mientras que la luz LED azul permite un modo de escaneado rápido, que proporciona rápidamente más datos del interior y del compartimento del motor para probar el ajuste de las piezas y comprender mejor la holgura de las piezas personalizadas. La combinación de dos fuentes de luz ahorra tiempo de trabajo y mejora la eficacia.
Importancia de los resultados del escaneado 3D
Los datos del escaneado tendrán consecuencias a largo plazo en el campo de la restauración de coches de carreras. Los escáneres pueden ser utilizados por los fabricantes como referencia para ayudar a recrear la forma original del coche, ahorrando tiempo y recursos en caso de que se produzcan daños en el vehículo. También puede utilizarse para la fabricación aditiva, mediante el diseño inverso y la impresión 3D para fabricar piezas que ya no se producen o son difíciles de encontrar.
Este testimonio está basado en el caso de éxito documentado por Shining 3D: https://www.shining3d.com/the-historic-project-3d-reconstruction-of-a-1957-ferrari-racing-car
